מה ההבדל בין תיקון הילוכים לבין שיפוץ?

תַחזוּקָה:עומס העבודה קטן יחסית, בדרך כלל יש להחליף או לתקן רק חלקים בודדים, כמו החלפת טבעות בוכנה או הסרת כיסויי הילוכים וכו '.

לְשַׁפֵּץ:עומס העבודה גדול, הדורש פירוק מקיף ובדיקה של מערכת ההולכה כולה, החלפת כל החלקים הלא סטנדרטיים, ושינוי טכני הכרחי כדי להחזיר את ביצועי הציוד.

• תַחזוּקָה:בעיקר כדי להבטיח את כושר ההפעלה לטווח הקצר של הציוד או הרכב, לפתור תקלות זמניות ולשחזר את הפונקציות הבסיסיות של הציוד.
• לְשַׁפֵּץ:זה אמור להחזיר את הציוד למצב הטכני שלם שלו, להרחיב את חיי השירות שלו ולהיות קרוב ככל האפשר לביצועים המקוריים. לדוגמה, לאחר שיפוץ ההולכה, הסטה גמישה, אין רעש לא תקין ולא נדרשת דליפת שמן.

• תַחזוּקָה:העלות נמוכה ובדרך כלל נישאת ישירות בעלות הייצור.
• לְשַׁפֵּץ:העלות גבוהה ומשולמת בדרך כלל על ידי קרן שיפוץ מיוחדת.

• תַחזוּקָה:החלים על בעיות קלות המתרחשות בהפעלה יומית של ציוד או כלי רכב, כמו בלאי של חלקים, נזק קל וכו '.
• לְשַׁפֵּץ:חלים על מצבים בהם יש לבצע שיפוץ מלא על ציוד או כלי רכב כדי להחזיר את הביצועים לאחר תקופת שימוש מסוימת.

אנו מציעים מגוון רחב של חלקי רכב, כולל חלקי הילוכים.האיכות מוגדרת על ידי סיומת (OEM, FN, U1, TE, RE או AM) בסוף מספר החלק שלנו.

• OEM: OE ו- New
• FN: מ- Trans New או מכונית חדשה פחות מ 100 מיילים
• U1: טוב משומש, יכול להתקין ישירות
• TE: נבדק במתקן או במכוניות רגילות
• Re: בנייה מחדש
• א.מ: לאחר השוק באיכות טובה, ערבות.

אנו מקווים לעמוד ברוב הדרישות עבור הלקוחות.

צור קשר עכשיו